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亚博可以赌·这辆奥迪A3也用回收棉?我们拆开看看就知道了

发布时间: 2020-01-08 12:25:10    热度: 1630

亚博可以赌·这辆奥迪A3也用回收棉?我们拆开看看就知道了

亚博可以赌,前几集介绍了奥迪a3的静态、试驾、防撞梁和底盘部分,今天和大家聊聊它的内饰用料。

车门结构

锻造铰链、一体车门

奥迪a3车门采用欧系车常用的锻造铰链,比日韩系常用的冲压铰链要坚固一些。

车门也是欧系车常用的一体冲压结构,欧美厂家通常会使用工艺简单、强度更高,但用料浪费的一体车门,而日韩则喜欢用省料,但工艺复杂的焊接门,这和当地的造车文化密切相关。

隔音棉

大面积

拆掉车门内饰板,能看到奥迪a3是全密封车门,安装了开启侧气囊的气压式传感器,比传统的g值传感器更准确更快速。不得不说,就连这辆乞丐版的车都有这个装置,说明a3的安全级别并不低。

前后车门上有大面积的隔音棉,厚度还不错,并且是黑色的纤维棉,不是回收材质。同平台的大众高尔夫是没有任何隔音棉的,记得当初拆高尔夫时,有“网友”说,大众的隔音足够好,根本不需要隔音棉。好吧,我看不是不需要,而是大众还不配。

侧防撞梁

w型侧防撞梁

前后车门各有一根w形侧防撞梁,是欧系的常用结构。后门有一道加强筋,前门没有。

后排座椅

有钢板

后排座椅靠背装有一块带冲压加强的保护钢板,在基本的安全方面a3还是很到位的。

后排头枕

头枕齐全

奥迪a3的后排头枕比较齐全,三个独立且有金属骨架,这些基本的安全措施非常完备。

地板

大众常用的回收棉

大线包裹虽然使用的是质量比较不错的布基胶布,但包裹得非常稀疏。

地板材质与我们之前拆过的a4l完全不同,不是发泡材料,而是和大众相同的回收材料。当然,具体的甲醛含量有多少,我们要用仪器测量一下。

通过测试,地板中的甲醛含量为0.106毫克每立方米,是黄灯警告状态。

因为这辆车是织物座椅,所以我们只对顶棚内进行了测试,结果顶棚中的甲醛含量为0.062毫克每立方米,是绿灯安全状态。

仍要再次强调,我们的测试方式相对极端,但每辆车的测试条件相同,横向对比很公平。

我们对地板的tvoc进行了测量,数值为0.388毫克每立方米,还算可以,没有超过0.5毫克每立方米的安全上限。

总结

有自知之明

从内饰用料看,奥迪a3与a4l之间有着天壤之别,从地板隔音材料就能看出来。因此对于奥迪这个品牌来说,a4l及以上车型才是纯正血统的奥迪,而a4l之下的产品,只能说是边缘衍生品,叫了奥迪的名字而已。

不过,就像我们之前说的,如果a3目前还是20多万元起售,那么这辆车简直可以说是坑爹致极!即便调校水准再高,但骨子里依旧只是辆大众高尔夫。幸好,a3非常有自知之明的挥刀自降了,如今才回归到真正的市场价值。对于一些兜里预算有限,还想迈入bba豪华门槛的消费者来说,奥迪a3是目前力所能及的目标。

当然,可能有朋友会问,新上市的奔驰a级颜值这么高,宝马1系的价格也下探了很多,为什么a3依旧这么热销呢?非常简单,奔驰新a级刚上市,我们已经订了,却迟迟提不到车,价格也偏高。而宝马1系目前有经销商报价已经到14万以下了,当然也会加“装饰”。从价格上与a3相差无几,但便宜的宝马1系是三缸发动机,那么问题来了,三缸机和干式双离合,二者必选其一的话,你会怎么选呢?何况,a3的售后没那么贵,出保之后可以去大众店。而宝马好像只能一直在宝马4s享受“尊贵”服务。

总而言之,a3卖得好,实际上来自两点。第一,有自知之明,挥刀降价抢市场;第二,不是自己强,而是对手实在太弱!

奥迪a3内饰评分

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